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VW Golf7_GTI + Stage2 Up grade.

Posted by Tohyama on 2018年10月16日 in DIGITALSPEED, エキゾースト |

ご常連W様のGolf7 GTIです。

W様のGTIには、デジタルスピードECU_ステージ1とDSGニュルスペックを

インストールさせていただいており、さらなるアップグレードの

ご提案をいただき、今回ダウンパイプをスポーツキャタライザーに

換装させていただきました。

スポーツキャタ+ダウンパイプは

USソルトレイクシティでマシンワークを基盤としたオリジナルパーツを

数多く生産販売する「インテグレーテッドエンジニアリング」社の

200セル・スポーツキャタライザーのキャストを組み合わせた

パフォーマンスダウンパイプです。

キャタバックに組み合わされたマフラーは、以前に装着させて

いただいたレムス製です。

IE製のダウンパイプとのコネクトは、若干のパイプサイズの差異が

ありましたが、少しの加工で問題なく装着となりました。

また、ステージ2となりますので、ソフトウェアもアップグレード!

エンジンチェックランプ点灯も回避です。

さて、テストランニングのその走りは、

2輪駆動と4輪駆動の違いは、あるのですが、市街地では7_Rに

引けをとらない走りの印象です。

3速からの踏み込みでもホイールスピンでした。

くれぐれも踏みすぎには、ご注意ください。

W様有難うございました。

 

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ECUリマップ in Osaka_NeverLand.

Posted by Tohyama on 2018年9月24日 in DIGITALSPEED |

2018年7月登録のおろしたてG350d

サックスブルーとグロスブラックのコンビネーションカラーが

新鮮です。

施工は、エンジンルーム内右側手前に設置のECU本体を

外し、ベンチプログラミングです。

MB G350d 3.0V6 Turbodeisel 245ps/600Nm→290ps/680Nm

施工費 ¥189,000- + ECU脱着費

 

もう一台は、マットアーミーグリーンの限定車

FIAT 500s TwinAir    2018 6月登録

施工は、車輌診断ポートからのデータ読取、書込みです。

ネバーランドY代表がインストール中です。

FIAT500 TwinAir   85ps/145Nm → 110ps/192Nm

施工費 ¥100,000-

施工後のテストランの印象は

G350dは、ディーセル特有のトルクフルにさらにトルクプラス

にレスポンスアップで非常に軽快です。

500sTwinAirは、2気筒875ccクラッセチンクェチェントをイメージ

した感じのパタパタエンジンですが、インタークーラー付ターボ

ですから、オンスピードでは速くさらに楽しくなっています。

ありがとうございました。

‘2018 9/22

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