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ECUリマップ in dort.

Posted by Tohyama on 2022年5月14日 in DIGITALSPEED |

一宮市のパートナーディーラー

オートスタイリング・ドルトさんからのリマップリクエストです。

一台目は、VW 6R POLO 1.2TSI

施工は、車輌診断ポートからのデータ読取・書込みです。

小排気量ながら、トルク増幅によりレスポンス非常にイイです。

VW POLO 6R 1.2TSI

105ps/175Nm → 132ps/228Nm

二台目は、昨年9月にStage1をインストールさせていただいた

BMW F30 340iのユーザー様からさらなるアップグレード

8速ATへのリマップのご依頼です。

TCUリマップは、診断ポートからの書込みです。
エンジンDMEリマップに加え
ミッションTCUデータのリマップ
トルク制御の引き上げで、AT独特のすべりを低減させます。
パドルレスポンスを向上させます。





有り難うございました。

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PORSCHE Ruf RCT+ECUリマップ

Posted by Tohyama on 2022年5月12日 in 未分類 |

浜松のパートナーディーラー

ボルクスアオトスさんからのリクエストです。

ポルシェスペシャリスト ルーフが964ベースにターボコンヴァーション

キットを組み込んだモデルです。

380ps/550Nm 3.6Turbo ターボ+インタークーラー+ECU

Rufオリジナルバンパーにターボウイングが装着されています。

ECU内のChipには、Rufラベルが貼られる

施工後は、ボルクスY代表とスタッフ皆さんにテストランを依頼

総合的なインプレッションは、低速時、若干もたつき感があったがそれが解消

されスムーズな乗り易さになった、トルクが増えているとの評価です。

ボルクスさん所有のRCT_EVOに限りなく近づいたような感覚との事。

ボルクスさんのRCT_EVO
425ps/570Nm

1990年式のオールドタイマー車ですが、やはりポルシェです。

しっかりメンテナンスで現在でも充分に楽しめますね。

有難うございました。

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