MB R171 SLK + ECU.

ご常連S様が走りを楽しむためにと手当てされたSLKです。

なんと「MattBlack」！

ショートデッキのスタイリッシュボディのSLKがどことなく凄みをきかせています。

全般的な主要項目点検にあわせて

すかさずECUリマップのリクエストをいただきました。

診断ポートからのリマップを試み、読取りは難なく完了。

送られてきたチューニングデータをインストール　が、しかし………….

CANでのロックか！？

しきりなおしで、いつものように外してのベンチプログラミングです。

ベンチでのインストールは、何事もなく素直に入ってくれます。

早速、テストランニングです。

走り出してびっくり！エキゾーストサウンドすごくいい音奏でています。（純正です）

そして、驚いたのは、そのアクセルの「ツキ」….まるでスロコン付いてる？

MBやBMW、PORSCHEは、特にECUの自己学習が必要でおよそ200Kmぐらいは

学習距離かかると思うのですが、すでに大きな変化出ています。

もちろん車両のコンディションが良好であることが基本ですが、

NAエンジンでのこの変化驚きます。

手前みそですが、これはイイです！

R171 SLK 350　　　272ps/350Nm　→　291ps/403Nm　　　180,000-

恐るべし　M272 V6-3.5エンジン＆ME9.7

ありがとうございました。　　　　　　　　　　　　　　　　’15/1/22